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整车E-mark认证【解密】澳大利亚adr认证一波新法规来袭!

时间:2022-09-08     作者:杭州海派标准技术有限公司

  整车E-mark认证【解密】澳大利亚adr认证一波新法规来袭!随着对汽车技术的要求不断改善,澳大利亚的汽车技术法规也有部分的更新,澳大利亚adr认证现在就有三个重要法规进行了修改并在2017年进行了启用。它们分别是:座椅和座椅锚固件(从澳大利亚adr认证3/03版改到3/04版)、乘用车制动系统(从澳大利亚adr认证31/03版改到31/04版)、儿童约束锚固和儿童约束锚固配件(从澳大利亚adr认证34/02版改到34/03版)。澳大利亚adr认证技术法规的更新直接影响到将汽车出口到澳大利亚的汽车制造商,汽车制造商应及时更新澳大利亚adr认证证书,避免出口受到影响。

澳大利亚adr认证

  今天我们重点解读一下新版澳大利亚adr认证座椅和座椅锚固件澳大利亚adr认证3/04版的法规变化,给大家做参考。新版澳大利亚adr认证法规在适用范围,定义及其他要求要求上做了不少调整,具体变化如下:

  (1)符合本标准的LEP,MA,MB,MC,MD1,MD3,MD4和ME类车辆也必须通过澳大利亚adr认证34/03-儿童约束锚固和儿童约束锚固配件或更高版本的认证。

  (2)符合本标准且配备有“上锚固件”(顶部锚固装置)和/或ISOFIX锚固系统的MD2类和NA类车辆必须通过澳大利亚adr认证34/03认证-儿童约束锚固和儿童约束锚固配件,或更高版本。

  (3)同时对“前向座椅”、“后向座椅”和“侧向座椅”的定义和座椅的方式的垂直对称面形成的角度都做了明确的规定。要求:“前向座椅”的方式为座椅的垂直对称面形成小于+10°的角度或-与车辆的垂直对称平面成-10°;“后向座椅”的垂直对称面形成的角度小于+10°或-10°与车辆的垂直对称平面相交;“侧向座椅”的垂直对称面形成90°(±10°)的角度与车辆的垂直对称面。

  (4)对侧向座椅也提出了新的要求。满足澳大利亚adr认证4/05第5.3段和澳大利亚adr认证5/05第5.3段的要求,车辆可配备侧向座椅。

  (5)禁止在M1,N1,M2(II,III和B类)车辆和技术允许的载重量不超过10吨(II,III和B类)的M3类车辆中安装侧向座椅。它不适用于救护车或拟供武装部队使用的车辆,民防,消防部门和负责维持公共秩序的部队。

澳大利亚adr认证

  (6)明确了位于1区和2区头枕的要求。

  澳大利亚adr认证明确位于1区的头枕下面应加垫以防止头部与结构部件直接接触,并应符合5.2.4的要求。澳大利亚adr认证明确位于2区的头枕前后表面部分。在下面,应加垫以防止头部与结构部件直接接触,并应符合5.2.4的要求。在头枕与座椅靠背集成的情况下,头枕的前表面被认为是位于垂直于参考线的平面上方的区域,距离R点以及参考线两侧85 mm处的两个垂直纵向平面之间。2022年以后,需要将汽车出口到澳大利亚的制造商,需要认真研究这些澳大利亚adr认证更新的技术法规,来制造符合澳大利亚的技术标准的汽车,避免造成不必要的经济损失。


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